Site rengi

Tasarım

ALTIN 482,58
DOLAR 7,8880
EURO 9,2876
BIST 1.205
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 19 °C
Çok Bulutlu

Denizler KAAN’a Emanet

Türk Teknolojileri
İnternet Teknoloji  Ve Nasıl Yapılacağını Öğrenmek İstediğiniz Diğer Konular İçin

SAHİL GÜVENLİK BOTLARI AYNI ZAMANDA BİR HÜCUMBOT

Yonca-Onuk, Kaan 33’lerde kullanılabilen Harpoon güdümlü füze lançeri de geliştirdi ve üretti.

Katlanabilir yapısıyla sistemi bota sığdıran firma, lançerin patentini de aldı.

Yonca-Onuk, böylelikle Boeing’in Harpoon anti-gemi füzesi sattığı her ülkeye üzerinde lançer bulunan Kaan-33 satabilme fırsatı yakaladı.

Yonca-Onuk Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dr. Ekber Onuk, konuya ilişkin şu açıklamayı yapmıştı:

“Bu sayede Boeing’in Harpoon sattığı her ülkeye Kaan 33 bot satma şansımız olacak. Sistem kıyısal sularda bir korvetin yaptığı görevi, 10’da 1 maliyetine indiriyor.“

Sahil Güvenlik Komutanlığı, üç tarafı denizlerle çevrili Türkiye’nin sahillerini gözetleme ve koruma görevini başarıyla sürdürüyor.

İllegal faaliyetlere müdahale eden ve kaçakçılık girişimlerini önleyen komutanlık, süratli ve etkili müdahale için gelişmiş unsurlarla donatıldı.

Bu unsurların başında Yonca-Onuk firması tarafından üretilen Kaan serisi botlar geliyor.

Sahil Güvenlik Komutanlığı, Kaan 33, Kaan 29, Kaan 19 ve Kaan 15 olmak üzere 4 farklı tipte Kaan sınıfı bot kullanıyor.

Bu botlar ile hızlı ve ani müdahale sağlanırken gerektiğinde hedefi ateş altına almak için ASELSAN’ın Stabilize Makineli Tüfek Platformu STAMP ve Stabilize Top Sistemi STOP devreye giriyor.

Kaan 19 ve Kaan 15 ise “Denizlerin Ferrarisi” olarak tabir edilen türden.

Kaan 19 ve 15, diğer tiplere göre çok daha yüksek süratle seyir yapabiliyor.

Kaan 19 maksimum 62 Kts (115 km/s) hıza yükselebilirken Kaan 15 maksimum 54 Kts (100 km/s) hıza çıkabiliyor.

Kaan 33 ve Kaan 29 ise taşıdıkları silah sistemi ve büyüklüklerinden ötürü 45-47 Kts (83/87 km/s) hıza ulaşabiliyor.

Botların geliştirici ve üreticisi Yonca-Onuk, bu ürünlerle ihracat başarısını da yakalayan bir firma.

İhracat yapılan ülkeler arasında Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, Azerbaycan, Pakistan, Gürcistan, Malezya, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Mısır var.

Dünya çapında da ilgi gören botlar rekorlara imza atıyor.

MRTP16 SFI (Kaan 16) ile tam yükte 76,4 knot (141,50 km/h.) hıza yükselen bot dünyanın en hızlı botu rekorunu kırdı.

SAHİL GÜVENLİK BOTLARI AYNI ZAMANDA BİR HÜCUMBOT

Yonca-Onuk, Kaan 33’lerde kullanılabilen Harpoon güdümlü füze lançeri de geliştirdi ve üretti.

Katlanabilir yapısıyla sistemi bota sığdıran firma, lançerin patentini de aldı.

Yonca-Onuk, böylelikle Boeing’in Harpoon anti-gemi füzesi sattığı her ülkeye üzerinde lançer bulunan Kaan-33 satabilme fırsatı yakaladı.

Yonca-Onuk Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dr. Ekber Onuk, konuya ilişkin şu açıklamayı yapmıştı:

Bu sayede Boeing’in Harpoon sattığı her ülkeye Kaan 33 bot satma şansımız olacak. Sistem kıyısal sularda bir korvetin yaptığı görevi, 10’da 1 maliyetine indiriyor.

BİR YORUM YAZIN

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.